近期,销售公司下发了柴油零售方法论,从34个方面100个角度提出了如何增加柴油零售量的问题。而这些问题的答案就是一个个方法。读完之后,窃以为这篇文章不仅是柴油零售的方法论,对汽油零售同样具有指导意义,更进一步的讲,还是成品油销售企业的经营方法论,管理方法论,起到了拨云见日的指导作用和醍醐灌顶的教育意义。方法论的最后一项内容,提出是否开展员工满意度调查,而保定公司党总支正组织工会开展员工满意度调查,与这个问题不谋而合,因此,在此,对如何提高员工满意度进行分析和探讨,算是对这个问题的思考和回答。
对于任何一个企业来说,顾客意味着需求,意味着利润,意味着企业存在的价值和未来的发展。没有顾客,就没有企业。“顾客就是上帝”,“顾客永远是对的,如果顾客错了,请参照第一条”诸如此类的口号和提法经久不衰就已经充分的证明顾客对企业的重要性不需多言,毋庸置疑。而为了保证并提高顾客的满意度,不同企业可以说是八仙过海各显神通,但并不是每一家企业都能做到,被顾客抛弃的企业比比皆是,成功者的原因大概都是一样,他们真正让客户满意了,而失败者的原因则千差万别,这里也无法一一讨论。但是如何找到有效的方法让顾客满意,则是一个想成功的企业必须要做的。
在管理学领域,还流传着这样一句话:没有满意的员工,就没有满意的顾客。美国最成功的航空公司之一西南航空,他们的管理理念中有这样一条原则:员工第一,客户第二,股东第三。乍一看,非常别扭,因为稍有些经营管理知识和公司知识的人都知道这样一句话,企业的目的是股东权益最大化,自然也就该把股东的利益放在第一位,当然股东的利益是从顾客身上获取的,所以顾客是上帝,上帝满意了,股东的利益也就最大化了。但西南航空为什么把员工放在第一位,顾客放在第二位,股东放在第三位呢?做个简单的逻辑分析就可以得出结论,股东的利益最大化是目的,顾客满意是目标,员工满意是路径……
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