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关于汽车驾驶培训公司战略转型的分析与对策

10-29 德育素材网

  一个人,如果总是低头走路,不善于往前看、向远看,不注意左右观察,那么迎接他的只有三种结局:一种是碰壁,被撞得头破血流;二种是撞车,各有损伤;三种是掉进万丈深渊,万劫不复。这对一个成功的企业而言,就是预示着在激烈的市场竞争面前,必须要有战略眼光,要有前瞻意识,要有面向未来的具体战略发展规划。结合自己初入驾培行业、来到湘麓2个月来的观察与思考,唐突地提出一些不够成熟的想法与思考,敬请xx和各位领导斧正。
  一、面临的市场环境
  (1)供求关系失衡。2014年是历年驾培市场最繁荣的时段。当前,随着各类驾校的纷纷涌入,长沙市核定驾校已达120多所、教练车6800余台,按每辆每月培训6-8人计算,年培训能力已达40余万人。从目前驾培招生情况看,2015年度长沙市注册学员数极有可能锐减至20余万人左右(2014年度约40万人),加上2014年未培训出来的学员,可供培训的学员总量也应在30万以下。且随着时间推移,学车一族大多已是80后、90后,且独生子女占绝大多数,这一学车群体将逐步成为驾培学员的主力军并且数量会趋于稳定。未来10年,伴随驾培改革的实施以及相关新政策的出台,驾培市场整体量的缩水已是必然,过去那种爆发性学车热、千军万马争过独木桥、供大于求的时代已一去不复返,“狼多肉少”的时代已经来临,驾校生源由积压到持平、再到严重不足,这就是今天我们所要面对的残酷现实。由此可见,驾校之间一味地靠大打“价格战”来争取生员已是缘木求鱼、杯水车薪。
  (2)驾培模式转变。一是从招生模式看,传统的“门店招生”、“千斤重担众人挑,人人身上有指标”的全员招生模式,目前虽然仍在发挥重要作用,但随着网络时代的到来,这些传统的招生模式必将慢慢地被弱化甚至淘汰,取而代之的必将是更为迅捷的网络营销与招生模式。二是从收费模式看,由于广大学员自我维……



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