一、XX县物流业发展现状
物流业作为一种服务业,是经济发展到一定程度的产物,其发展与整个经济发展密切相关。近年来,我县随着工业化进程的加快,物流业发展迅猛,已有物流企业145家,大致有以下几种类型:一是企业内设型。如XX、XX等大型集团的自备车队,特点是规模大,但社会化程度不高,利用率低。二是行业自备型。如邮政、交通、烟草等系统行业的专用车队,特点是专业化程度高,实力雄厚,但利用率低。三是民办专营型。大部分物流企业都属于这种类型,它们实力弱,层次低,效率低,成本高。
我县物流业发展虽然迅猛,但尚处于起步阶段,仍存在着以下问题:
一是规模化企业极少,难以形成拉动效应。我县的物流企业虽有145家,但除企业自备车队和系统行业专有车队外,其他企业普遍规模较小,层次较低,效率不高,缺少具有带动作用的龙头企业,拉动作用不明显,年运输或仓储能力超5千吨的仅4家,资产超5千万元的仅1家,没有1家经营收入超亿元。
二是初始化现象普遍,难以适应形势需求。我县的物流业发展还处于初始阶段,物流企业为生产型企业提供的服务单一,局限于传统的运输、仓储服务,增值空间小;信息化程度低,只有少数几家拥有物流信息系统,并且信息数据系统相互孤立,标准不统一,不能互联互通,多数仅限于企业简介、业务介绍等,没有提供客户需要的运费支付、货物查询等综合服务;物流作业环节使用的设备以及包装、运输和装卸等流通环节,缺少必要的行业标准和行业规范,导致物流效率普遍不高。
三是社会化程度不高,难以发挥整体优势。我县的物流企业和配送中心多数为传统的运输、仓储企业发展来的,规模小,实力弱,邮政、交通、烟草等系统行业以及部分大型企业各自为阵,它们的自备车队占据着大量物流资源,使得物流资源极为分散,得不到整合,利用率低,物流企业形不成合力,达不到规模……
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物流业作为一种服务业,是经济发展到一定程度的产物,其发展与整个经济发展密切相关。近年来,我县随着工业化进程的加快,物流业发展迅猛,已有物流企业145家,大致有以下几种类型:一是企业内设型。如XX、XX等大型集团的自备车队,特点是规模大,但社会化程度不高,利用率低。二是行业自备型。如邮政、交通、烟草等系统行业的专用车队,特点是专业化程度高,实力雄厚,但利用率低。三是民办专营型。大部分物流企业都属于这种类型,它们实力弱,层次低,效率低,成本高。
我县物流业发展虽然迅猛,但尚处于起步阶段,仍存在着以下问题:
一是规模化企业极少,难以形成拉动效应。我县的物流企业虽有145家,但除企业自备车队和系统行业专有车队外,其他企业普遍规模较小,层次较低,效率不高,缺少具有带动作用的龙头企业,拉动作用不明显,年运输或仓储能力超5千吨的仅4家,资产超5千万元的仅1家,没有1家经营收入超亿元。
二是初始化现象普遍,难以适应形势需求。我县的物流业发展还处于初始阶段,物流企业为生产型企业提供的服务单一,局限于传统的运输、仓储服务,增值空间小;信息化程度低,只有少数几家拥有物流信息系统,并且信息数据系统相互孤立,标准不统一,不能互联互通,多数仅限于企业简介、业务介绍等,没有提供客户需要的运费支付、货物查询等综合服务;物流作业环节使用的设备以及包装、运输和装卸等流通环节,缺少必要的行业标准和行业规范,导致物流效率普遍不高。
三是社会化程度不高,难以发挥整体优势。我县的物流企业和配送中心多数为传统的运输、仓储企业发展来的,规模小,实力弱,邮政、交通、烟草等系统行业以及部分大型企业各自为阵,它们的自备车队占据着大量物流资源,使得物流资源极为分散,得不到整合,利用率低,物流企业形不成合力,达不到规模……
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