电子网络技术在汽车通信中的应用探讨

电子技术的发展，特别是微控制器步入汽车的技术领域后，大大的改善了汽车的动力性，操纵稳定性以及安全性。目前的汽车已安装传感器多达百个以上，微处理器也有几十个。像一些高端车的电子技术更加的发达CPU最多到达百个。汽车电子网络技术的到来，改善了车身体统存在的许多弊端，更加利于汽车达到的自动化、安全化、智能化的指标。所以，网络在汽车中不但提高了车身的性能，还对人们的操纵带来了很大的方便。
一、电子网络技术的概述
电子网络技术指通过计算机汇编语言，采集数据，判断、优化控制、自我诊断的一种智能的技术。在汽车中CAN—BUS即CAN总线技术，全称为“控制器局域网总线技术”属于总线式串行通信网络。这种技术的产生是因为现在汽车技术水平的大幅度提高，最操作体统的要求也提高了，控制单元数的增加，交换信息的繁杂密集。这种局域网就是通过这种便捷进行汽车控制器之间的数据交换。其系统组成如下，CAN收发器、数据传输终端、数据传输线。
CAN收发器是指安装在控制器内部，具有接收和发送的功能，将控制器传来的数据可以转化为电信号然后传递给传输线。应用于发动机、自动驱动桥、牵引力控制的通信。
数据传传输终端是指一个电阻，防止在线段被以回声的形式反射回来的数据，影响数据的传输。数据传输线具体是指双向数据线，分为高位和低位数据线。LIN 网络是比CAN低成本的通讯网络，在汽车中主要实现分布电子系统控制的作用。LIN也可以成为一种辅助总线网络，在某些场合，例如智能传感器和制动装置之间的通讯似的LIN总线的成本又很大程度上的节约。LIN主要的特点：成本低，传输速率高，单主控制器等。CAN总线和LIN总线……