同志们：
今年3月17日在北京召开了部京杭运河船型标准化推进工作领导小组第一次会议，按照原定的计划，准备5月份在京杭运河现场召开第二次领导小组会议，但是受“非典”疫情影响，第二次会议时至今日才能召开。按照第一次会议上确定的“在今年9月份以前进行各项前期准备工作，从明年1月1日起正式实施示范工程”这样一个总体的工作计划，今天是7月18日，时间相当之紧，这就显得这次会议尤为重要。本次会议一方面要对第一次领导小组会议以来，各单位按照部署所开展的工作进行督促检查，并针对前一阶段工作中碰到的问题进行总结交流，寻找解决的办法。同时也要对下一阶段的工作进行部署，通过这次会议的召开，促进有关工作的进一步落实，在前一阶段工作的基础上，加快前期准备工作的步伐，为9月底整体方案的推出，乃至明年1月1日的正式实施打好基础。为了开好这次会议，我和水运司的同志在会议之前花了四天的时间，在上海、浙江、江苏就推进船型标准化的问题进行了调研，实地考察了航道，陆续召开了一些座谈会，听取了基层管理部门和船民代表的意见。通过这些调研和座谈，使我们对推进这项工作的重要性，以及在推进过程中可能碰到的问题，有了更清晰的认识。下面，我想结合昨天大家汇报交流的情况和这些天来调研的情况，谈几点意见。
一、关于对前一阶段各项准备工作情况的评价
第一次领导小组会议以来，“五省一市”的交通主管部门和有关研发单位按照工作部署都开展了大量的工作，取得了一定的成果。我归纳起来有以下这几个方面：
一是思想重视，组织落实。第一次领导小组会议以后，“五省一市”在贯彻会议精神，具体工作部署上，行动是迅速的，都能按照部的要求，成立了相应的领导机构和专门的工作班子，增强了对推进京杭运河船型标准化工作的重要性和紧迫性的认识，这为推进这项工作奠定了思想基础和组织上的保障。
二是做了大量的前期基础性……