　　当前，公安交警大队作为道路交通事故预防的主体单位，承担着各项工作措施落实“最后一公里”的任务，既是实战部门，也是协调机构，除了负责本辖区的道路隐患排治、交通违法查处、交通安全宣传等工作外，还要发挥协调议事机构作用，对接属地政府和相关政府职能部门。随着道路建设、机动车和非机动车保有量近年来的迅猛发展，受制于警力薄弱、年龄老化、结构断层等因素影响，普遍存在辖区交通态势后知后觉、路面勤务组织针对性精准性不强、违法查处手段单一、科技信息化应用落后等问题，难以适应当前快速发展的道路交通建设、匹配国家“交通强国”战略。

　　下面从以下几个角度对提升公安交警大队实战化能力水平进行探讨。

　　一、为何提升

　　1.道路交通实际的需要。交通区位方面，我市地处中东部交汇处，沪陕、宁洛、京台等多条高速以及104、328国道为东西、南北交通主动脉，过境车流量大，疲劳驾驶易发，输入性风险大。通车里程方面，全市二级以上公路里程排名全省第一，其中高速公路全省第一（xx公里），预计将续建至xx公里；普通国省道全省第二（xx公里），农村公路全省第四（x万公里），平交路口、互通枢纽、匝道弯道、桥梁隧道遍布全域，事故预防工作点多、线长、面广。交通要素方面，全市运输企业约xx余家，机动车驾驶人xx万人，机动车75万辆，其中AB证以上重点驾驶人xx万人，“两客一危一货一面”等重点车辆x万辆，此外还有约xx万辆电动自行车和xx万辆电动三四轮车，底数大、隐患多、风险高。

　　2.交通安全形势的需要。近年来全市道路交通亡人事故易发，x人以上事故多发，涉及电动二三四轮和重型货车的伤亡事故高发，与现代化新xx建设的大好局面不相匹配。

　　3.交警队伍健康发展的需要。xx交警是一支有着优良传统，善打大仗、敢打硬仗、能打胜仗的……

关于提升公安交警大队实战化能力水平的若干思考