说起车的方向盘,我想大家比我更在行,因为大家都是驾驶员。那么今天我们抛开驾驶技术,来谈谈思想“方向盘”。目的在于提高同志们的安全意识,铸牢安全第一思想,做到警钟长鸣,确保安全行车。
据有关部门对历年来武警部队交通事故的统计,造成车辆事故的原因主要有三方面,一是驾驶员自身原因,占73.8%。二是车辆原因,占11.6%。三是管理原因,占15.6%。其中驾驶员自身原因中,由于思想因素引起的就占90%以上。主要表现在我们部分驾驶员身上的特权思想、麻痹思想、和骄傲自满思想。由此可见,我们在行车中把好车的方向盘,做到安全行车,更重要的因素就是我们要把好个人的思想“方向盘”。
作为驾驶员,最不希望发生的就是出现车辆事故,那么我们平时是否思考和研究怎样把好自己的思想“方向盘”,确保行车安全呢?今天,我就从三个方面和大家共同探讨一下。
一、要祛除思想上的安全隐患,增强安全意识。
要祛除什么思想,就是我前面提到的特权思想、麻痹思想和骄傲自满思想,这些思想在我们头脑中的存在,最大的危害就是给我们行车安全埋下隐患。存在这些思想的驾驶员认为我们部队担负的任务特殊,地方交警不会管的太严,再一个对自己技术过于自信,认为只要技术好,任何事故都不会发生。那么,往往出现问题的就是这样的驾驶员。
说到这里,我也联想到咱们中队个别驾驶员的行为。我们有的同志跟朋友电话聊天时很炫耀的说:自己在部队是驾驶员,开的是军车,比较威风,一般违章,或闯个红灯什么的交警也奈何不得。还有我们部分同志觉得自己开车已经一两年了,有了一定的驾驶技能,在行车中注意力不集中,有强行超车现……
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据有关部门对历年来武警部队交通事故的统计,造成车辆事故的原因主要有三方面,一是驾驶员自身原因,占73.8%。二是车辆原因,占11.6%。三是管理原因,占15.6%。其中驾驶员自身原因中,由于思想因素引起的就占90%以上。主要表现在我们部分驾驶员身上的特权思想、麻痹思想、和骄傲自满思想。由此可见,我们在行车中把好车的方向盘,做到安全行车,更重要的因素就是我们要把好个人的思想“方向盘”。
作为驾驶员,最不希望发生的就是出现车辆事故,那么我们平时是否思考和研究怎样把好自己的思想“方向盘”,确保行车安全呢?今天,我就从三个方面和大家共同探讨一下。
一、要祛除思想上的安全隐患,增强安全意识。
要祛除什么思想,就是我前面提到的特权思想、麻痹思想和骄傲自满思想,这些思想在我们头脑中的存在,最大的危害就是给我们行车安全埋下隐患。存在这些思想的驾驶员认为我们部队担负的任务特殊,地方交警不会管的太严,再一个对自己技术过于自信,认为只要技术好,任何事故都不会发生。那么,往往出现问题的就是这样的驾驶员。
说到这里,我也联想到咱们中队个别驾驶员的行为。我们有的同志跟朋友电话聊天时很炫耀的说:自己在部队是驾驶员,开的是军车,比较威风,一般违章,或闯个红灯什么的交警也奈何不得。还有我们部分同志觉得自己开车已经一两年了,有了一定的驾驶技能,在行车中注意力不集中,有强行超车现……
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