在全省农村道路交通安全管理现场会上的发言

xx县幅员面积2229平方公里，总人口108万，全县公路总里程6122公里，机动车11万余辆，驾驶员12万余人。近年来，在市委、市政府的坚强领导下，在上级业务主管部门的精心指导下，我们始终把道路交通安全监管作为重中之重，着力坚持“党政主导、部门主责、共管共治、科技引领”的管理理念，探索形成了“三级联管、三线联防、三网联控”的农村道路交通安全管理xx模式，全面提升全县道路交通安全管理水平，农村道路交通安全形势明显好转。今年8月，相继被命名为全省、全国“四好农村路”示范县。我们主要做了以下几个方面的工作：
　　一、突出依法治安，到边到底健全“三级联管”责任体系
　　依法治安是核心要义，责任落实是基本前提。我们主要实行县、乡、村三级联管，依托实施“三大工程”，层层传递工作责任和压力，切实形成了“主体在县、管理在乡、延伸到村、触角到组”的良好工作格局：一是实施道路交通安全党政同责工程。全面落实安全工作“党政同责、一岗双责”法定要求，明确县乡党委主要负责人对本地区的道路交通安全负总责；县政府主要负责人担任县道安委主任，切实将农村道路交通安全工作与县域经济发展同部署、同落实。县委常委会每季度召开一次农村道路交通安全管理专题会议，县政府每月召开一次道安委全体成员单位会议，强力推进工作落实。二是实施道路交通安全底部基础工程。在全县43个乡镇成立交管办，由辖区派出所长兼任交管办主任，分管交通安全副乡镇长任副主任，同时按照一类乡镇3人、二类乡镇2人标准，配备专职交通协管员120人。县政府每年按照一类乡镇5万元、二类乡镇3万元的标准，落实相关办公经费达700万元；按每人每年3.3万元的标准，每年预算交通协管员经费400万元；每年预算执勤摩托车、执法仪、照相机、摄像机、测速仪等交管办执法装备经费100万元，有效破解“交警能管缺人员，乡镇有责无手段”……