安全是一个企业的命脉，没安全就没效益。
我们都知道，现实生活中，驾驶年龄越长的司机，开车越是小心谨慎。不是因为他们技术不熟练，而是因为他们见过太多车祸等场面，对驾驶安全有着更为深刻的认识。过去的几十年电工安全工作经历，让我亲眼目睹了许许多多的安全事故，太多太多本可以避免的安全事故。
作为一名老电工，我一直坚持，安全生产不能搞“亡羊补牢，犹未晚矣”，而是应该“未雨绸缪”，防患于未然。
日常工作与生活中，我们常常看到，事故发生后，企业整改，领导处罚，且不论效果到底如何，往往于事无补，企业遭受损失，个人承受痛苦，家庭蒙受灾难。所以，我认为，在安全生产工作中，若提倡“亡羊补牢”工作精神，不如发挥“未雨绸缪”的工作态度，在事故对企业、家庭造成损失之前，将其消灭在萌芽状态，真正做到“防患于未然”。
所有事故的发生都不是无中生有的，而是有一定迹象的。这种迹象存在于我们安全生产管理者的“无所谓”、“没什么”、“下次修”消极侥幸的工作态度，存在于我们员工工作起来“大大咧咧”“马马虎虎"的麻痹思想，存在于省个“芝麻”丢个“西瓜”、只注重经济效益不注重安全投入的管理理念，存在于安全生产工作仅仅停留在会议上“一定要注意安全”“安全第一啊”语重心长的话语中....
我们常说:“安全第一、预防为主”，但实际情况却不尽人意，往往喊的急、行动的缓，说的多、落实的少。安全工作要在“未雨绸缪”上下功夫，要做到防患于未然，就要用“放大镜”开问题，用“显微镜”看安全，用“真功夫”抓安全。
学会用“放大镜”看问题，要成一丝不苟的工作良好习惯。在安全生产管理工作中，我们往往有这种现象：日常安全检查次数不少，一些很简单的小事，马马虎虎，敷行了事，但等到事故发生后追悔莫及。究其原因，很大程度上是因为我们的工作态度有问题，没有深入到安全工作的细节中去，没有一丝……
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我们都知道，现实生活中，驾驶年龄越长的司机，开车越是小心谨慎。不是因为他们技术不熟练，而是因为他们见过太多车祸等场面，对驾驶安全有着更为深刻的认识。过去的几十年电工安全工作经历，让我亲眼目睹了许许多多的安全事故，太多太多本可以避免的安全事故。
作为一名老电工，我一直坚持，安全生产不能搞“亡羊补牢，犹未晚矣”，而是应该“未雨绸缪”，防患于未然。
日常工作与生活中，我们常常看到，事故发生后，企业整改，领导处罚，且不论效果到底如何，往往于事无补，企业遭受损失，个人承受痛苦，家庭蒙受灾难。所以，我认为，在安全生产工作中，若提倡“亡羊补牢”工作精神，不如发挥“未雨绸缪”的工作态度，在事故对企业、家庭造成损失之前，将其消灭在萌芽状态，真正做到“防患于未然”。
所有事故的发生都不是无中生有的，而是有一定迹象的。这种迹象存在于我们安全生产管理者的“无所谓”、“没什么”、“下次修”消极侥幸的工作态度，存在于我们员工工作起来“大大咧咧”“马马虎虎"的麻痹思想，存在于省个“芝麻”丢个“西瓜”、只注重经济效益不注重安全投入的管理理念，存在于安全生产工作仅仅停留在会议上“一定要注意安全”“安全第一啊”语重心长的话语中....
我们常说:“安全第一、预防为主”，但实际情况却不尽人意，往往喊的急、行动的缓，说的多、落实的少。安全工作要在“未雨绸缪”上下功夫，要做到防患于未然，就要用“放大镜”开问题，用“显微镜”看安全，用“真功夫”抓安全。
学会用“放大镜”看问题，要成一丝不苟的工作良好习惯。在安全生产管理工作中，我们往往有这种现象：日常安全检查次数不少，一些很简单的小事，马马虎虎，敷行了事，但等到事故发生后追悔莫及。究其原因，很大程度上是因为我们的工作态度有问题，没有深入到安全工作的细节中去，没有一丝……
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