同志们：
固态电池作为新一代电池技术，具有高能量密度、高安全性、长寿命等显著优势，是未来电池产业发展的重要方向。今天，我们在这里召开全市固态电池产业发展推进会，主要目的是深入分析当前我市固态电池产业发展面临的形势，进一步明确目标任务，全力推动固态电池产业高质量发展。下面，我讲几点意见。
一、提高站位，统一思想，充分认清当前我国固态电池产业的发展形势
（一）产业发展趋势
固态电池根据内部液态电解质的含量可分为半固态、准固态和全固态三种形式。与传统锂离子电池相比，固态电池采用固态电解质代替液态电解质，具有不可燃性、高离子电导率和高稳定性等特性。因此，固态电池被普遍认为是动力电池和新型储能领域重要的发展方向之一。从技术趋势来看，固态电池技术的先进性被广泛认可。全球发达国家争相抢占技术制高点，在动力电池和新型储能领域，更是呈现出“百家争鸣”的局面，涌现出氢燃料电池、锂离子电池、压缩空气储能、液流电池、飞轮储能、镍氢电池、钠离子电池、固态电池等技术创新。其中，固态电池被认为是一种理想的电池技术，其关键性优势在于轻便、充电速度快、安全性高、循环寿命长，特别是为新能源汽车领域带来了革命性的技术创新。固态电池技术的先进性得到业内广泛认可，被认为是新能源汽车动力电池的“完美”解决方案。从产业前景来看，固态电池产业市场空间较大。随着新能源汽车为代表的固态电池产业链下游以及相关产业的迅速发展，固态电池的市场需求在持续增长。202x年，我国固态电池市场规模达到了100亿元，预计到2030年将达到200亿元以上。202x年以半固态为代表的固态电池技术开始进入量产、装车的落地产业化阶段，而全固态电池技术也有望在2030年实现产业化，固态电池出货量复合增速预计可达80％。从产业链布局来看，固态电池是提升新能源产业链完整性的重要环节。目前，我国新能源产业进入快速发展期，新型储能产业形成了较长的产业链。固态电池产业具有技术优势，能够拓展新能源应用场景，提升新能源消纳能力。打通关键材料、电池装配、整车制造等产业链上下游合作，对提升新能源产业链一体化发展水平有着重要作用。尤其针对下游新能源汽车行业，动力电池作为新能源汽车产业链的核心，其性能和质量直接影响整车的性能和使用效果，新型固态电池技术的发展能够打破新能源汽车产业发展的关键瓶颈，壮大新能源汽车的产业规模。从风险与挑战来看，需要警惕技术性风险和不确定性因素。固态电池产业化仍然处于起步阶段，需要对其技术更新、发展态势和产业化进程进行长期的评估。首先，要充分考虑固态电池成本因素。其次，固态电池技术仍然存在不稳定风险以及路线变更的不确定性。一方面，技术整体还不够成熟，在电导率、界面阻抗和稳定性方面需要不断进行基础研究和技术创新。另一方面，电池材料本身就存在体系革新变化较快的特点，可能存在新的电池技术出现替代或者延缓固态电池开发落地的情况。
（二）产业竞争格局
全球范围内对固态电池产业的布局在不断加快，主要发达国家均把固态电池领域列入远期发展目标，竞争愈发激烈。例如，欧盟计划于2025年推出200Whkg电池、2030年推出250Whkg镍锰钴混合氧化物电池；日本力争2030年实现全固态电池商业化。国内多地也呈现出积极发展的态势，北京、上海、深圳、苏州、常州等地已经在技术研发、产业化项目投建、基地建设等方面取得了实质性进展。从区域分布情况来看，固态电池产业主要分布在广东、北京、上海、江苏等地区。这些地区有着强劲的经济和科研实力，新能源产业相关的上下游产业链也相对完整，为固态电池产业的快速发展提供了深厚的产业基础和良好的研发保障。从城市竞争格局来看，北京、上海、深圳、苏州、常州等城市已经具备较强的先发优势。在研发实力上，北京、上海、深圳、苏州、常州等城市固态电池专利申请数量常年位列全国前十。在产业化方面，上海、深圳、苏州、常州等城市已经具备全产业链发展的基础和产业化发展平台。从产业研发来看，固态电池存在着较高的技术门槛。产业的发展同研发实力高度挂钩，形成了高校、研究院所与企业在加快推进产业化提速上共同发力的格局。中科院多家研究所、清华大学、北京大学、电子科大、中南大学等各大科研力量均在寻求与重点企业和地方政府的积极合作，大力推进固态电池关键材料、电芯制造及装备制造等技术研发，研究覆盖了固态电池产业链环节的各个技术领域。
二、肯定成绩，正视问题，进一步坚定推动XX固态电池产业高质量发展的信心与决心
（一）产业发展现状
产业化处于起步阶段。XX新能源产业起步较早、基础雄厚，已形成光伏、风电、储能、氢能、新能源汽车等相对完备的产业链。在动力电池领域，XX也已初步覆盖电池材料端、电池生产端、设备端、下游应用端等产业链配套发展格局，并已聚集了远东电池、远景动力、松下能源、安普瑞斯、上汽大通、中车新能源等优势企业20余家。但是在固态电池这一细分领域，XX尚处于起步发展阶段。目前，XX围绕产业链上游和中游环节规划布局多个固态电池项目，如蜂巢能源固态电池研发项目、宜锂固态电池正极材料项目、安普瑞斯半固态技术路线项目、力神半固态全固态电池技术研发项目、捷登半固态电池及储能基地项目、天华新材料产业园暨固态电池正极材料项目等。但仅有蜂巢能源、宜锂科技、天华固态电池正极材料3个项目进入开工阶段，其余项目还处在实验室研发和产业规划阶段，距离落地投产还有较长时间。
创新研发水平不断提升。从技术研发来看，XX企业积极寻求与重点高校和科研院所合作，已经体现出不错的研发实力。其中，蜂巢能源与中科院宁波材料所、华中科技大学正在共同推进全固态电池技术研发，该项目已被列入科技部重点研发课题项目；宜锂科技则是由天目湖先进储能技术研究院孵化而来，有着先天的研发优势；力神电池计划将动力电池研发总部落户锡山区，预计建成国家级动力电池研发中心。从创新平台来看，XX依托其丰富的公共平台资源，构建了多元化的创新平台体系。这些平台涵盖了公用研发类、检测认证类、流通服务类以及企业研发平台等多个领域，为XX固态电池产业的创新发展提供了有力支撑。例如，江南大学、XX学院等公用研发类平台、国信认证XX有限公司、国家高端储能产品质量检验检测中心等检测认证类平台，为固态电池产品的高质量和安全性提供保证；（XX）国际新能源大会暨展览会（CREC）、XX新能源商会、XX市能源产业协会等行业流通服务类平台，为XX固态电池产业的交流与合作提供了广阔的空间。
拥有广阔发展机遇。虽然当前在长三角城市群中，上海、苏州、常州等地存在先发优势，但未来固态电池存在可观的市场需求缺口，XX仍可在产业链中寻求差异化竞争，在国内新型储能、新能源汽车等新能源产业领域的发展和业态创新中抢占战略新高地。固态电池产业有“后发快进”“弯道超车”的产业特点和发展趋势，只要抓住当前固态电池产业产能扩张、布局调整的战略机遇和产业化提速的发展风口，XX就能实现跨越式发展。此外，发展固态电池产业是提升XX新能源产业关联度和上下游产业匹配度的有效手段。固态电池产业的发展，一方面，可以为新能源汽车动力电池这一关键环节提供支撑，提升XX动力电池产业集聚度，继而进一步壮大XX新能源汽车产业规模。另一方面，固态电池技术作为新型储能技术的先进方向之一，可以为XX面临的储能技术不足、电网消纳能力有限等问题提供新的发展思路。
（二）产业发展存在问题
缺少具有带动力的领军企业。相较于上海、苏州、常州等城市，XX缺少对产业链上下游具有带动作用的领军企业，在产业链整合、技术创新和市场开拓等方面缺乏足够的支撑和引领。例如，上海依托上汽、蔚来汽车、比亚迪等行业领军企业，形成了强大的产业链下游支撑，带动了固态电池产业积极发展；苏州通过布局清陶能源、合源锂创、微格纳米等固态电池行业领军企业，覆盖上游正负极材料、中游电芯及控制系统、下游新能源汽车生产和电池回收等全产业链环节，在苏州工业园区、昆山、常熟等板块形成产业集聚；常州则布局有蜂巢能源等总部型链主企业，在固态电池领域形成了较为完整的产业链和生态圈。
研发人才储备相对匮乏。相较于北京、苏州、常州等城市，XX目前缺乏固态电池领域的高端研发人才和具有影响力的科研院所，难以形成强有力的研发团队。相比之下，北京集聚了北京理工大学、中科院物理研究所和化学研究所、北京科技大学等固态电池领域的领跑高校和科研院所，形成了强大的人才和技术支撑；常州则布局有中科院物理研究所、天目湖先进储能技术研究院等多家固态电池重点科研院所。在人才招引方面，XX的固态电池人才引育体系尚不完善，缺少针对固态电池人才的引进机制，人才供给与产业需求不匹配。而苏州昆山则依托“头雁人才”计划，大力引进国家级创新创业领军人才等各类固态电池顶尖人才，清陶能源就是由“头雁人才团队”创办并在昆山本地成长起来的行业领军企业。
政策支持力度尚显不足。目前，XX市尚未出台针对固态电池产业的专项政策，导致企业在技术研发和市场推广等方面缺乏政府的有力支持，产业发展速度相对缓慢。与先进城市相比，XX市在固态电池和储能核心技术研发、示范应用等方面的政策支持力度明显不足。而深圳、常州等地已相继出台了一系列政策措施，明确了对固态电池产业的扶持方向和力度。例如，深圳明确提出了对开展固态电池关键技术攻关突破的资金扶持力度；常州接连出台《关于加快新能源之都建设的实施意见》《“科技创新助力新能源之都建设”专项行动计划（202x—2025）》等政策措施，明确要“把重点打造固态电池产业体系作为常州领跑新能源产业赛道的重要工作”。
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（奋书文库原创首发）
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