广东省高速公路网布局规划调整依据
1、广东省提前完成原规划目标
原来的规划为《广东省高速公路网规划（20xx-2030年）》，20xx年，广东省高速公路通车里程为3140公里，“十一五”期广东省高速公路新增1699公里，达到4839公里，“十二五”期，广东省高速公路新增2179公里，达到7018公里。截至201x年底，全省高速公路通车里程达9495公里，连续六年全国第一，提前12年实现原规划目标（原规划2030年8800公里）。为了适应广东省社会经济的快速发展，充分发挥高速公路的“先行官”作用，还需对现有高速公路网进行继续加密和完善，所以调整了新的规划目标。
2、促进广东省区域协调发展
新规划对重点城市、重点发展轴、重点地区高速公路网进行了加密和完善。新增高速公路 47 条约 2185 公里，规划总里程达到约 15000 公里，其中珠三角地区规划新增26条，粤东、粤西、粤北地区新增22条。广东省地理分布呈扇形，粤东、粤西、粤北与珠三角发达地区距离遥远，粤东西北人口约占全省总人口的一半，但GDP总量仅占全省20%左右，区域发展水平差距较大，珠三角是城市经济发展的中心，粤东西北地区与珠三角之间的客流、物流来往较为频繁，尤其是节假日往往会造成严重拥堵情况，交通已成为当地经济发展的制约因素，而广东要想实现城镇化和全面建成小康社会就必须促进区域一体化发展，高速公路作为一个巨大的经济载体，对于社会经济的发展具有重大的辐射带动作用，全省形成以粤港澳大湾区为核心，辐射粤东西北地区的发展格局，所以亟需加大对粤东西北地区资产投入，加快高速公路等基础设施的建设。
3、广东路网在国家干线网中具有重要作用
广东位于中国大陆最南端，……
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