为贯彻落实习近平总书记要把农村公路“建好、管好、护好、运营好”重要指示精神，解决农村交通问题，201x年我局积极探索创新，把公路“管养”进一步深化、健全、完善，以实施“路长制”为载体，真正实现“四好农村路”。201x年评为“四好农村路”全国示范县，202x年1月国家交通运输部拟定的《推进农村公路“路长制”的意见》采用了我市的做法。
一、 我市管理模式
采用“五道五长”的路长制管理模式，将国道、省道、县道、乡道、村道纳入路长制范畴，由市长任总路长，挂钩乡镇的18个处级领导任所在乡镇市级路长，自然资源、城管、林业等18个部门挂钩联系乡镇。乡镇成立路长办，构建各方参与、互动联动的路长制责任体系。市路长办每月下发路长制工作指导意见，不定期下发路长制工作任务提示，确保“路长制”工作组织、领导、责任三到位。
制定《XX市农村公路专管员队伍建设方案》，每30公里配1名公路专管员，全市共招募专管员60名，使用APP“路掌通”巡查管理，为道路配上“管家”。推行“一镇一包”养护模式，在此养护管理的基础上，实行路长制考评，确保农村公路路域环境得到提升，路长制工作取得成效。
二、 考评方式
制定《XX市“路长制”考评办法》，实行一月一考评、一月一通报，奖优惩劣，采用“三固定、三随机”考核方式，每个考核组由4名成员组成，由部门分管带队，联系人员1名（股级干部），交通养护人员1名，交通执法人员1名。
“三固定”即由交通运输、自然资源、生态环境、住建、水利、林业部门分别牵头，成立6个固定考评组，将全市18个乡镇划分为6个固定考评片区，抽取24人建立固定考评人员库（12个养护人员，12个交通执法人员）。
“三随机”即由考评小组抽签随机抽取考评人员、考评片区、考评路段，避……
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一、 我市管理模式
采用“五道五长”的路长制管理模式，将国道、省道、县道、乡道、村道纳入路长制范畴，由市长任总路长，挂钩乡镇的18个处级领导任所在乡镇市级路长，自然资源、城管、林业等18个部门挂钩联系乡镇。乡镇成立路长办，构建各方参与、互动联动的路长制责任体系。市路长办每月下发路长制工作指导意见，不定期下发路长制工作任务提示，确保“路长制”工作组织、领导、责任三到位。
制定《XX市农村公路专管员队伍建设方案》，每30公里配1名公路专管员，全市共招募专管员60名，使用APP“路掌通”巡查管理，为道路配上“管家”。推行“一镇一包”养护模式，在此养护管理的基础上，实行路长制考评，确保农村公路路域环境得到提升，路长制工作取得成效。
二、 考评方式
制定《XX市“路长制”考评办法》，实行一月一考评、一月一通报，奖优惩劣，采用“三固定、三随机”考核方式，每个考核组由4名成员组成，由部门分管带队，联系人员1名（股级干部），交通养护人员1名，交通执法人员1名。
“三固定”即由交通运输、自然资源、生态环境、住建、水利、林业部门分别牵头，成立6个固定考评组，将全市18个乡镇划分为6个固定考评片区，抽取24人建立固定考评人员库（12个养护人员，12个交通执法人员）。
“三随机”即由考评小组抽签随机抽取考评人员、考评片区、考评路段，避……
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