关于铁路运营现状、问题与对策的思考报告一、Xx省存量铁路总体情况(一)区域铁路公司概况202x年12月,经国铁集团和xx省协商,双方对各自持有的省内存量铁路资产股权置换,路方以持有的x金温铁道开发有限公司、金台铁路有限责任公司、九景衢铁路Xx有限公司股权对金丽温铁路有限责任公司进行增资。
202x年2月,金丽温铁路有限责任公司更名为“xx省铁路发展控股集团有限责任公司”(以下简称浙铁集团),作为“一省一公司”改革的重组整合平台。
整合重组后,公司注册资本由89.85亿元增加为445.56亿元,省交通集团、铁路上海局和铁路发展基金公司分别持股64.80%、27.82%和7.38%。
浙铁集团由省交通集团代管,承担铁路资产管理板块的具体职责,负责金温铁路、金台铁路、湖杭铁路、九景衢铁路Xx段、衢宁铁路xx段、金建铁路、金丽温铁路,以及后续整合并入的杭黄铁路Xx段等路地合资(省方控股)铁路的资产经营与管理。
(二)存量铁路线路经营情况1.存量铁路建设运营模式按照省方的控股参股程度不同,可将Xx省存量铁路线路大致分为省合资铁路、省独资铁路和PPP模式铁路。
其中,省合资铁路共有8条线路,绝大多数均已进入运营期;省独资建设铁
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