城市轨道交通应急处置能力的调研与思考（调研报告）

　　城市轨道交通应急处置能力的调研与思考一、基本概况(一)产业发展情况。

　　近年来，X市顺势而为，以城市轨道交通项目为契机，打造了全省唯一的轨道交通产业园区（重点企业5家)，初步形成了以胶轮轨道交通运输系统装备制造项目为龙头，技术研发、勘察设计、工程建设、运营维保全覆盖的产业集群。

　　与此同时，X牵头成立胶轮轨道交通运输协同创新发展联盟，吸引国内40余家轨道交通企业加入。

　　目前，“X造”轨道交通装备已走向全球。

　　(二)线网规划情况。

　　X轨道交通项目一期全长约47km(1号线全长约31km,2号线一期全长约16km、含地下线长约1.4km)，共设车站35座（高架站34座、地下站1座)，项目总投资约133.29亿元，两条线于201x年7月正式开工。

　　目前，二期建设规划正在编制研究，拟申报2号线二期、3号线，线路总长约52m、34座车站。

　　规划远景线网由8条线组成，路总长约300km、142座车站。

　　(三)投入运营情况。

　　X轨道交通运营是由X市运达轨道交通建设运营有限公司负责。

　　1号线于202x年11月开通初期运营，沿线设有1处车辆基地、1处停车场和2座110kV主变电所，运营车辆27辆。

　　2号线一期于202x年12月开通初期运营，沿线设有1处联络线、1处车辆基地和1座110kV政务中心主变电所，运营车辆17辆。

　　两条线共用1个运营指挥中心（鸠兹广场站旁），承担着轨道两条线的运输组