【经验材料】加快打造国际一流航空货运枢纽服务内陆开放新高地建设

　　【经验材料】加快打造国际一流航空货运枢纽服务内陆开放新高地建设湖北鄂州花湖机场是亚洲第一个、全球第四个专业货运枢纽机场，是国家“十四五”重大生产力布局，是湖北打造国内大循环重要节点和国内国际双循环重要枢纽的关键支撑。

　　依托花湖机场建设的临空经济区，围绕航空物流、智能制造、医疗健康、光电子信息四大主导产业，开展招商引资和项目建设，累计签约亿元以上项目117个，总投资1127.85亿元。

　　但在交通网络枢纽性、机场系统功能性、腹地经济支撑性、口岸功能外向性、生活生态配套性等方面仍不完善，与国际一流航空货运枢纽标准还有不小差距。

　　建议从以下五个方面着重发力，提升花湖机场发展能级，服务湖北打造内陆开放新高地。

　　一、提高交通网络枢纽性：大力发展专业化航空货运网络，加快推进多式联运一是构建跨区域综合交通体系。

　　加强对接“一带一路”沿线国家和地区，通过武九铁路与武汉铁路集装箱中心站吴家山站、三江港铁路物流基地及棋盘洲港区联通，实现与陆上丝绸之路的有效衔接。

　　依托长江黄金水道，打造武汉新港阳逻港、三江港区和棋盘洲港区，与海上丝绸之路有效衔接。

　　开通至各大洲主要物流节点城市的全货运航线和国际中转货运航班，全面对接“一带一路”沿线国家和地区。

　　全面融入国家综合交通网络，发挥“中部之中”区位优势，依托腹地综合交通汇入全国高速公路网和铁路网，